Vykortet tillhör medlem i
Eskilstuna Vykortsförening

Jernvägsbron vid Fors Kyrka och Stockholmshuset, 1906

Norra Sörmlands Järnväg, (Stockholmsbanan), invigdes den 1 oktober 1895, då Södra Station uppförts. Den invigdes av Kung Oscar II. Den gamla bron över ån flyttades till Nybrohamnen och gick över till Strömsholmen. Denna bro försvann i slutet av 1940-talet med vårisen ner i ån.
Ett sidospår drogs fram från Södra Station utmed Jören Vävares gata norr om Gränsgatan bort mot Norra hamn, och Norra Station vid Gränsgatan 18 byggdes.
Den 1 juni 1899 öppnades trafik på den nyanlagda banan till Mälarbaden.
NSJ var privatägt till 1931 då SJ övertog driften, då även persontrafiken till Mälarbaden och till Norra station upphörde.
Norra Station revs 1936, och bolagets lokstallar vid nuvarande OK, revs 1973.
OK öppnade sin nya bensinstation här 1974.

Norra stationen invigdes den 1 oktober 1895, och nedlades den 1 juni 1931. Stationen hade beteckning Etn.
Södra station lades ned 1 juni 1975. Stationen ligger 14 m ö h och har beteckningen Ets.
Eskilstuna Södra, lades ner i årsskiftet 1973/1974.

1996 byggdes en ny bro lite till vänster på samma plats för den nya järnvägen till Strängnäs.

Klicka på bilden så ser du den i ett lite större format. Dessutom utökad text.

Källor: Gatunamnen i Eskilstuna av
Marie-Louise Nanryd. Eskilstuna kommun, Stadsarkivet/Eskilskällan.

Foto och copyright: Rolf Waltersson,
Eskilstuna Vykortsförening

Järnvägsbron vid Fors kyrka och Stockholmshuset, 2026

Den gamla bron revs i mitten av 1990-talet för att ge plats åt den nya Svealandsbanan.
1997 stod den nya bron klar, lite till vänster om den ursprungliga bron och om gångbron som syns på bilden till vänster.
Trafiken går nu även in till Strängnäs och vidare till Stockholm. Eller om man så vill; Från Stockholm via Strängnäs mot Västerås och/eller Örebro.
Den nya bron används endast som gång- och cykelväg till Köpmangatan från Fors kyrkopark.

Klicka på någon av bilderna för att se dem i lite större format.